sobre el proyecto
Quién está detrás
Me llamo Iker y soy piloto desde 2017. Empecé con la licencia de ultraligero, tuve un FK9 en propiedad durante cuatro años y en 2025 obtuve el PPL.
Durante ese tiempo el avión fue mucho más que un hobby. Lo utilicé como herramienta real para desplazarme entre Navarra y Andorra de forma recurrente, tomando decisiones en entornos de montaña, adaptándome a la meteorología y aprendiendo lo que significa volar con criterio.
No soy instructor ni profesional del sector. Soy un piloto en evolución. Y esa es exactamente la perspectiva desde la que está construido este proyecto.
Cómo nace este proyecto
Cuando el avión dejó de ser ocio y se convirtió en transporte real, algo cambió en la forma de enfrentarse a cada vuelo. Ya no se trata solo de volar. Se trata de planificar, evaluar alternativas y saber cuándo no hacerlo.
Ahí entendí algo de lo que en España se habla poco: hay muy buenos pilotos, escuelas y profesionales, pero falta cultura de vuelo desde el punto de vista del propietario. Falta hablar con claridad sobre qué implica tener un avión, qué decisiones hay que tomar, cuánto cuesta y qué errores se cometen.
De esa necesidad nace Hangar Abierto. No como un proyecto para enseñar a volar, sino para mostrar cómo se decide volar.
Qué vas a encontrar aquí
Documentación real de una evolución dentro de la aviación ligera: la etapa en ultraligero, la búsqueda y compra de un avión certificado, las inspecciones, las dudas, los costes reales de propiedad y la operación del avión en viajes reales.
No solo los días perfectos. También las decisiones difíciles, los errores y los aprendizajes que no suelen contarse.
Hacia dónde evoluciona
Este proyecto no termina con la compra de un avión. La idea es documentar una evolución continua: mayor capacidad operativa, más autonomía como piloto, posible formación IFR y proyectos relacionados con infraestructura aeronáutica.
Siempre desde la misma base: criterio, seguridad y mejora continua.
El compromiso
Contar lo que normalmente no se cuenta, con las cifras y las decisiones tal como fueron, y sin aparentar más de lo que es.
Si te interesa la aviación ligera, la propiedad de un avión y la evolución real como piloto, este proyecto es para ti.
