Sobre EL PROYECTO
Hangar Abierto documenta una evolución dentro de la aviación ligera. No se trata de mostrar solo los mejores momentos, sino las decisiones, los costes y el proceso completo de llegar a tener un avión.
Soy piloto desde 2017. Empecé en ultraligero, fui propietario de un FK9 durante cuatro años y en 2025 obtuve el PPL.
En ese tiempo el avión ha sido, además de una afición, mi forma de desplazarme entre Navarra y Andorra.
Últimos artículos
Cómo busqué mi avioneta: nueve candidatas y por qué descarté cada una
octubre 20, 2026 | por Iker
Siete Turbo Arrow, una Cessna 182 y un Bonanza, con 130.000 euros de presupuesto: qué miraba en cada anuncio, qué...
Leer más →
Por qué vendí mi FK9 y cómo empezó la búsqueda de una avioneta de cuatro plazas
octubre 6, 2026 | por Iker
De propietario de un FK9 durante cuatro años a la búsqueda de una avioneta familiar: la decisión, la venta, lo...
Leer más →
Cuánto cuesta realmente tener un ultraligero en España
septiembre 23, 2026 | por Iker
Cuatro años con un FK9: compra, hangar, seguro, combustible y mantenimiento, con todas las cifras. ¿Cuánto cuesta tener un avión?...
Leer más →
